2022年11月23日，首趟康佳家电出口专列从西安国际港站驶出开往欧洲，这是继隆基、冠捷、比亚迪等专列开行以来，我省推出的又一服务本地企业“走出去”的定制班列，也是中欧班列（西安）年度开行量首次突破4000列，提前一个多月完成全年目标。继2018年开行量突破1000列、2019年突破2000列、2020年突破3000列，中欧班列（西安）又一次实现千列级突破，截至目前，已累计开行超15000列，占全国开行总量的20%。

　　今年以来，面对国际局势和新冠肺炎疫情双重冲击，在省委省政府的统筹部署下，我委切实加强政策引导和统筹协调，会同省市相关部门，聚焦班列高质量发展，着力保畅通、稳运行，优服务、聚产业，西安国际港务区率先开行跨黑海里海班列和境内外全程时刻表班列，开行中老、中越国际班列，实现与西部陆海新通道互联互通，国际线路和“+西欧”集结线路均达17条，布局建设海外仓15个，配送网络覆盖亚欧全境；加快释放启运港退税、集拼中心等政策红利，启动数字金融服务平台二期建设，拓展新能源汽车等班列，“一企一策”优化综合物流服务，吸引康佳、京虹等企业相继落户，带动30余家上下游企业集聚，中欧班列（西安）展现出强大韧性，辐射带动作用加快提升，截至11月22日，今年累计开行4067列，运送货物总重达368.2万吨，核心指标稳居全国前列。

　　下一步，我委将深入学习贯彻落实党的二十大精神，坚持做好“收官”和“谋篇”两篇文章，在保证量的总体稳定的同时，进一步巩固稳定提升中欧班列（西安）良好态势，持续拓展多元通道网络，强化与西部陆海新通道互联互通，运行好西安至中东欧国家节点城市的线路；推进枢纽设施信息化智能化改造，增强港口服务能级，加强空港陆港联动，深入发展多式联运，提升通关便利化水平；持续完善定制班列等特色服务体系，探索开行数字班列、旅游班列、人文班列；统筹港产港贸港城融合发展，加快适铁产业集聚，打造临港产业集群，推动传统贸易优化升级，建设“一带一路”大宗商品交易中心；推进宝鸡、榆林、安康等次级节点建设，提升集结中心服务带动区域开放型经济发展能力。