今年西安市牢牢把握“着力扩大对内对外开放，打造内陆改革开放高地”的重要指示精神，不断在扩大对内对外开放中强动力、增活力，努力打开发展新天地，积极打造高能级开放平台，建设“陆、空、网”立体交通枢纽，推动陆港空港协同发展。西安正以推动更大范围、更宽领域、更深层次的全面开放，努力在强化内外开放联动、打造内陆改革开放高地上做好先行示范。

　　9月6日，中欧班列开行十周年回程班列，满载着西安爱菊粮油工业从哈萨克斯坦进口的小麦和粮油产品，从哈萨克斯坦北哈州泰恩沙县，启程返回西安。

　　近日，首趟“西安港—比利时安特卫普”隆基海铁联运专列，满载着48个集装箱光伏组件的班列从西安国际港站缓缓驶出，以中欧班列长安号和海铁联运的方式发往欧洲。

　　目前，中欧班列长安号不仅常态化开行了17条干线，还通过海铁联运、西部陆海新通道等方式，成为了运行时效最快，智能化程度最高，辐射范围最广，服务功能最全，综合成本最低的精品班列，搭载货源也日益丰富，已由最初的机械设备拓宽至纺织制品、机械设备、电子产品、日用百货、汽车整车及配件等9大类。

　　运输货品由最初单一的石油钻井设备增加到汽车、日化、生活用品等5000多种，上列企业越来越多，班列服务区域经济发展的能力不断增强。

　　自2013年首列中欧班列长安号开行以来，十年间，班列经过探索发展、突破发展，已进入到高质量发展期，今年1月至8月，中欧班列长安号开行3477列，较去年同期增长31.9%，运送货物总重303.8万吨，较去年同期增长37%，开行量、货运量、重箱率等核心指标位居全国第一。

　　日均开行量达到了14.4列，每天平均1小时40分钟就有一趟中欧班列在西安国际港站开出或抵达，西安国际港站已经成为全国中欧班列开行量最大的车站。

　　截至今年8月31日，中欧班列长安号累计开行达19499列，占全国中欧班列累计开行总量的四分之一。

　　与此同时，西安市还加速构建“丝路贯通、欧美直达、五洲相连”航线网络格局。

　　今年以来，西安相继开通至乌兹别克斯坦首都塔什干、吉尔吉斯斯坦首都比什凯克、哈萨克斯坦首都阿斯塔纳、土库曼斯坦首都阿什哈巴德、塔吉克斯坦首都杜尚别的国际航线，成为全国唯一通航中亚五国的城市。

　　从西安出发，2小时航程可覆盖我国75%的领土和85%的经济资源，5小时航程可覆盖全亚洲城市，12小时航程可覆盖全欧洲城市。

　　目前，西安咸阳国际机场累计开通至中亚、东南亚等地的386条客货运航线，其中国际航线83条，全货运航线45条，开通4条第五航权航线。