8月16日，西十高铁陕西段重难点工程——山阳跨福银高速特大桥连续梁实现中跨合龙，标志着西十高铁建设取得新突破，为全线如期建成通车奠定了坚实的基础。

山阳跨福银高速特大桥全长约569.65米，先后跨越福银高速和G345国道，包含桩基124根、桥墩15个、简支梁11孔、连续梁1处。本次中跨合龙段连续梁全长100米，主跨跨越交通繁忙的福银高速，净高20.9米，施工周期长、交通压力大、安全风险和环保要求高，连续梁施工控制难度大。截至目前，该项目已获得国家知识产权局授权专利（发明）6项、省部级QC成果2项。

西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，途经西安、商洛、十堰三市，新建正线长255.7公里，设计速度为每小时350公里，其中陕西段总长169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。