陕发改办复〔2015〕132号

马维强代表：

    您提出的《关于在陕西实施工程车清洁燃料替代项目的建议》（第430号）收悉。现答复如下：

    当今，我国治理空气污染已上升为“民生工程”和生态文明建设的重大战略。汽车尾气排放是空气污染的主要“元凶”，据不完全统计，全省全年仅渣土车、搅拌车、挖掘机及其它工程车辆对大气的污染气体排放高达600多万吨。因此，治理汽车尾气排放非常必要。

    我省高度重视发展天然气利用项目和天然气燃料汽车的推广工作，并围绕提升天然气燃料消费比重，不断推动相关配套设施建设，对改善环境质量、提升人民生活品质、带动地方经济发展起到了积极的作用。

    一是鼓励新能源汽车生产，完善配套设施建设。省政府加大了对陕汽集团、比亚迪生产新能源汽车的支持力度，协调相关部门加大对充电桩、加气站等配套基础设施建设，完善新能源汽车推广使用的基础条件。省财政厅、科技厅、工信厅、环保厅、省发展改革委积极协助西安市申报国家新能源汽车示范城市（已获批）。

    二是鼓励公务用车及其它车辆使用新能源汽车。去年，省政府出台的《关于贯彻落实国务院节能与新能源汽车产业发展规划的实施意见》，鼓励省内各级党政机关、企事业单位优先采购陕汽、比亚迪等新能源汽车。仅西安市公安和城管系统就对300余辆公务用车进行油改气并投入使用。

    三是加大了对社会各类车辆使用清洁能源的引导。省质监局、省公安厅、省交通厅、省安监局、省工商局等部门印发的《加强天然气汽车改装质量安全管理工作的通知》，对车辆油改气企业进行规范和引导，大力支持各类交通运输车辆使用清洁能源车辆。省政府还对陕汽集团销售新能源汽车给予财政补贴；中央财政、西安市地方财政对（示范城市）购买新能源汽车的消费者给予补贴并免交交易税，大力支持和鼓励各类消费者购买新能源汽车。

    四是加强汽车油改气的管理和监督工作。《加强天然气汽车改装质量安全管理工作的通知》明确了涉及油改气工作各管理部门的责任和义务，确保了油改气工作的规范与监管。

    2014年6月国务院办公厅印发的《能源发展战略行动计划(2014～2020年)》，把发展清洁低碳能源作为调整能源结构的主攻方向，提出到2020年，天然气消费比重提升到10%以上，重点用于发展天然气动力汽车。财政部和国家能源局将于今年上半年出台油改气鼓励性财政补贴政策力度，由公安部、交通部、国家能源局、财政部和工信部共同力推的油改气标准将于今年推出。届时，油改气有望全面合法化。

    我委会同省交通厅，根据全省LNG汽车发展和运行线路，结合高速和国省道公路网布局，开展了以公路沿线加气站建设为主的“道路气化”工程，编制了《陕西省道路气化工程LNG加气站规划方案》，经省政府审批后启动实施。为迅速提高我省LNG营运汽车的数量，充分发挥引领示范作用，省政府拟从节能减排或环境保护等方面的经费中列出专项资金，用于LNG营运汽车车辆购置或改造的补贴（即将出台实施细则）。

    相信通过全省上下的不懈努力，清洁燃料替代项目将会逐步在各类交通运输车辆中推广和普及，我省的“蓝田工程”必将惠及全省人民。

    感谢您的支持！

陕西省发展和改革委员会

2015年4月17日