陕发改办复〔2016〕161号

和惠敏委员：

    您提出的《关于尽快提速西宝客运专线和宝鸡至北京高铁线路，支持宝鸡加快建设关天副中心城市的建议》（第540号）收悉。现答复如下：

    一、关于西宝客专提速问题。西宝客专设计时速350公里，具备高速动车组列车开行条件，2013年12月28日建成通车，由于环保验收还没完成，环保部门要求近期按照时速250公里运行，待环保验收完成后，即可将运行速度提高至350公里。对于您提出的协调省环保厅组织专家论证，出具时速350公里许可事项，我们已转至省环保厅研究并推进后续工作。

    二、关于西宝客专引入西安火车站问题。西宝客专引入西安北客站，预留了引入西安火车站的条件。目前西安火车站改扩建工程正在施工，引入动车条件受限，待该工程完工后，我们将协调铁路部门开行接入西安火车站的动车组，满足旅客出行需要。

    三、关于缩短宝鸡至北京运行时间问题。铁路部门在安排动车组停站时，主要兼顾各站间交换客流，满足沿线各城市间旅客出行需求，尤其是宝鸡南至北京西动车组，需兼顾西宝间岐山、杨陵、咸阳等地旅客到河南省、河北省间出行的需求。目前，宝鸡南至北京西间日常安排开行2对高速动车组列车，逢春暑运等客流高峰期，增开1对高速动车组列车，运行时间约7小时。下一步，待西宝客专时速达到350公里，可进一步压缩单程运行时间。另外，随着后续客流的增加，我们将适时协调铁路部门调整高铁停靠站点、增加车次、压缩单程运行时间等，以满足群众的出行需求。 

陕西省发展和改革委员会

2016年5月3日