陕发改办复〔2017〕43号

璩泽涛代表：

    您提出的《关于西武高铁西安至商洛段线路向洛南靠近并为洛南设置站口的建议》（第393号）收悉。现答复如下：

    西安至武汉高铁是国家《中长期铁路网规划》的重大项目，已纳入国家“十三五”建设规划。正如您所言，尽快建设该项目对于进一步完善路网布局，加强我省与华中以及长三角、珠三角地区联系，促进沿线地区经济社会发展和脱贫攻坚意义重大。目前，武汉至十堰段已开工建设，西安至十堰段已纳入国家2017年铁路新开工储备项目。今年“两会”期间，省委、省政府与铁总进行了商谈，经积极争取，铁总在建设任务繁重的情况下，同意加快西安至十堰高铁前期工作。3月23日，铁总组织召开了该项目预可研审查会，初步确定了从西安枢纽引出，经蓝田、商洛、山阳、漫山关、湖北郧西至十堰的线路方案，我省正在积极配合铁总按照争取年内开工的目标加快推进。从国家以及省市层面的意见来看，西武高铁的线路走向是倾向于经过山阳而无法直接经过洛南。考虑商南的长远对外交通运输需要，下一步，我委将会同省交通厅、西安铁路局等单位加强研究，一是近期争取在既有西合铁路上增开车次；二是呼吁调整规划时将西安至合肥高铁纳入国家铁路网规划实施，届时解决洛南县高铁连通问题。

陕西省发展和改革委员会

2017年5月12日