陕发改办复〔2019〕30号

赵英山代表：

    您提出的《关于规划开通大荔至北京高铁线路的建议》（第48号）收悉。现答复如下：

    随着2014年大西高铁建成开通，大荔县融入了全国高铁网，区域经济社会发展进一步提速。但截至目前，大荔尚未开通直达北京的高铁列车，主要是以下原因：一是大西高铁（时速250公里）、石太客专（时速200公里）、京广高铁（时速350公里）受区段能力制约，特别是太原至北京段已基本能力饱和，短期内难以再增开班列；二是西安经大荔至北京列车运行时间将在7小时左右，往返运行时间将超过14小时，无法满足铁路动车组夜间检修整体要求，且与目前西安经郑州至北京5小时左右相比竞争力较弱，无法吸引客流支撑列车开行。

    在您提出开通大荔至北京高铁线路的建议后，我们又会同铁路部门进行了认真研究。考虑到进一步满足沿线经济社会发展，适应旅客便捷出行需要，充分发挥高铁对地方经济社会发展的支撑引领作用，我们认为研究推动开通该线路是必要的。下一步，我委将积极协调中国铁路西安局，一是继续优化大荔旅客列车开行方案，持续提高列车开行频次，丰富群众出行选择；二是根据区域路网、经济社会发展，继续争取铁路总公司早日研究开通西安经大荔经太原至北京高铁动车，尽快打通京昆高铁大通道。

陕西省发展和改革委员会

2019年5月16日