陕发改办复〔2019〕27号

贺建权代表：

    您提出的《关于加快兴平高铁（铁路）运力提升的建议》（第171号）收悉。现答复如下：

    兴平南站是西宝高铁预留具备旅客到发条件的中间站。为推进兴平南站建设，自2011年以来，我委多次赴原铁道部汇报争取，但原铁道部以兴平南站距咸阳较近为由未予采纳，直至2013年西宝高铁通车运营，兴平南站建设难度进一步加大。2017年，铁路总公司对西安铁路枢纽规划进行了审查批复，继续在远期预留兴平南站接轨条件。随后，我委立即会同原西安铁路局、西成公司共同致函中铁总，恳请支持在宝兰高铁开通前，抓紧实施西宝高铁兴平南站开站工程。铁总认真研究后表示，高铁线路一边运营一边施工没有先例，考虑行车安全仍不同意实施兴平南站工程。

    同时，我委进一步加大工作力度，争取通过多渠道解决兴平市经济社会发展和群众出行需要：一是继续会同中国铁路西安局等方面，积极向铁路总公司汇报，争取在条件允许时启动西宝高铁兴平南站工程；二是协调省交通运输厅，在关中城际铁路网规划修编时，将兴平城际铁路项目纳入规划；三是全力协调督促中国铁路西安局，认真研究论证陇海铁路兴平火车站改造工程，抓紧启动前期工作，争取早日开工建设，为推进关中平原城市群发展提供有力支撑。

陕西省发展和改革委员会

2019年5月16日