陕发改办复〔2019〕94号

侯久望代表：

    您提出的《关于加快国家中心城市建设完善大西安地铁与铁路枢纽衔接的建议》（第333号）收悉。感谢您对全省交通事业发展的关心，现答复如下：

    一是关于协调加快西安火车站改扩建工程。西安火车站改扩建工程于2016年启动建设，计划2022年完工，目前整体进展顺利。为进一步加快项目推进，随后我们将继续配合西安市和中铁西安局，进一步优化施工组织，做好协调与环境保障工作，力争项目早日建成投产。

    二是关于建设北客站地下廊桥。西安北站承担郑州、兰州、太原、成都、延安方向高铁动车组旅客作业，同时衔接地铁2号、4号线和城市公交，已成为全省旅客汇集、换乘、疏散的主要节点。对于西安市地铁公司提出的在北客站地下通道搭设地铁廊桥的初步方案，中铁西安局认真研究后认为难以满足消防、安全及旅客疏散要求。随后，我委将积极协调中铁西安局，会同西安地铁公司进一步深化方案研究，在满足相关规范要求的前提下，为旅客换乘疏散提供更多便利。

    三是关于加快西安东站、新西安南站建设。西安东站、新西安南站是西安铁路枢纽“四主一辅”客运系统的主要客运站。其中西安东站已纳入西安至安康、西安至十堰高铁项目，力争年内启动建设。新西安南站作为西安至法门寺城际铁路的始发终到站已取得可研批复，正抓紧按照TOD模式开展周边区域综合开发研究工作。根据规划，西安东站、新西安南站均预留地铁接入条件，后期配套城市公交系统，将成为西安市连接内外的主要综合交通枢纽和带动城市发展的新引擎。

    四是关于强化关中城际铁路与西安轨道线网融合。目前，省交通运输厅指导省铁路集团启动了关中城际铁路第二轮建设规划修编工作。对于您提出的做好城际铁路与轨道交通衔接的建议，我们已请相关单位认真研究，按照加快“三个经济”发展，构建一体换乘综合交通体系要求，做好城际与高铁、机场、地铁的衔接。下一步，我委将配合省交通运输厅加快城际规划修编工作，争取尽快上报国家发展改革委审批，为大西安国家中心城市和关中平原城市群建设提供保障。

陕西省发展和改革委员会

2019年7月11日