类  别：B

陕发改办复〔2020〕62号

李小鸽代表：

      您提出的《关于加快实施城际铁路项目的建议》（第834号）收悉。现答复如下：

      《关中城市群城际铁路规划（2014-2020年）》于2014年由国家发展改革委批复，规划线路13条，规划里程1484公里，2020年前实施项目5个，总投资约840亿元。2016年，为紧抓“十三五”铁路发展机遇，加快城际铁路建设，我省组建成立了陕西省铁路集团，负责推进城际铁路规划建设工作。目前，已建成西安北至机场城际铁路项目，西安至韩城、西安至法门寺至机场、阎良至机场等城际铁路项目控制性工程正在有序建设，建设总里程411公里，计划总投资716亿元。

      为有效衔接国家有关规划，统筹交通发展规划，促进社会经济发展，结合在建工程进展情况，我省已启动了关中城市群城际铁路网规划修编工作，渭南境内的城际铁路发展是本次修编规划研究的重点内容之一，包括后续建设资金的筹措方案和环境影响评价等工作，在研究过程中已多轮征求相关方面意见，在此过程中，我委也从全省铁路远期发展规划等多角度提出了意见。目前，省交通运输厅正牵头结合相关方面意见对修编规划进行新一轮修改完善，待报请省政府研究审定后，将尽快上报国家发展改革委审批。

      对于您提出的以建设西安地铁9号线二期工程名义、规划建设西安至渭南地铁项目的建议，我们会同渭南市相关方面进行了认真研究。2018年，国家结合以往地铁建设经验，从坚决打好防范化解重大风险攻坚战，促进城市轨道交通规范有序发展角度出发，出台了《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔2018〕52号），对申报地铁建设提出了明确的规定要求（申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上）。在此情况下，西安至渭南的地铁近期难以推进实施。下一步我们将结合大西高铁、郑西高铁，以及渭南境内的城际铁路规划建设情况，进一步加强西安至渭南的轨道交通研究工作。

陕西省发展和改革委员会

2020年6月3日