关于关中公路环线蓝渭界至阳郭镇
公路工程初步设计的批复

省交通厅：
    你厅《关于报请审批关中公路环线蓝渭界至阳郭镇公路工程初步设计的函》(陕交函[2005]682号)收悉。经组织有关部门及专家审查，原则同意蓝渭界至阳郭镇公路工程初步设计方案，现就有关事项批复如下。
　　一、建设规模
　　蓝渭界至阳郭镇公路起于厚镇东侧蓝田县与临渭区交界处，接拟建的关中环线玉至渭南界公路，沿稠水河设线，经姚院、三官庙、张家河、南山堡子止于阳郭镇，与在建的关中环线渭南过境段相接，全长11.651公里。
　　二、技术标准
　　同意该项目采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽12米，全线桥涵设计荷载采用公路—Ⅱ级，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。
　　三、路线
　　结合地形、地质特点，综合考虑路线长度和线形指标、环境保护、征地拆迁、施工条件、工程投资等因素，原则同意推荐的路线方案。
　　初步设计路线平、纵面指标运用基本适当。施工图设计阶段应注意路线起终点与相邻路段的平、纵面相衔接；并应按照交通部《关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见》的要求，结合沿线地形地质条件，优化调整平、纵面设计，减少高填深挖，提高行车安全性。K8+840～K10+730段平均纵坡答4.6%，应予调整。
　　四、路基路面
　　同意初步设计采用的路基标准横断面形式、组成参数和路基设计原则。下阶段研究工作中要注意，一是应加强潮湿路段和半填半挖路段的路堤底部基底处理，确保路基稳定；二是应加强对滑坡、崩塌和潜在的可能诱发地质灾害路段的勘察和稳定性评价，以确定合理的治理方案，保证安全；三是应充分考虑边坡岩土性质和边坡高度等情况，灵活确定边坡形式及坡率、边坡防护类型。在保证边坡稳定的前提下，尽量采用植草护坡，减少圬工砌体，增强与环境协调。
　　同意全线采用沥青砼路面。面层为5厘米中粒式沥青砼（AC-16）；基层采用二灰稳定碎石结构；底基层采用二灰稳定土结构。施工图设计阶段应对各结构层混合料通过试验，以确定合理的级配。
施工图设计阶段应结合沿线自然条件，加强路基路面的综合排水设计，以保证路基稳定和行车安全的要求。
　　五、桥梁、涵洞
　　全线设大桥277.2米/2座，中桥95.2米/2座，小桥74.6米/3座，涵洞12道。详勘阶段应加强工程地质、水文地质勘察工作，为桥梁设计和施工提供准确依据；施工图设计阶段应结合详测详堪资料以及地形地质情况，现场调整落实桥梁墩、台位置，优化布孔和桥长，并对下部结构进行优化，保证安全并经济。应根据现场情况，合理布设涵洞数量和位置，以满足排水要求。
   　六、交叉工程
　　同意全线设平面交叉9处。施工图设计阶段应进一步优化平面交叉设计，并完善必要的排水设施。
　　七、交通工程及沿线设施
　　按照你厅确定的关中环线交通工程及沿线设施总体方案，做好本段的施工图设计。
　　八、建设用地
   　核定全线建设用地439亩。
　　九、环境保护
　　请建设单位抓紧项目环境影响评价的报批工作，在建设过程中，努力确保“三同时”原则的执行。
　　十、概算
　　核定该工程初步设计概算总金额为5923.66万元，详见概算审批表。

　　附件：关中公路环线蓝渭界至阳郭镇初步设计概算审批表

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二OO五年十二月八日

主题词：公路工程  初步设计  批复
抄送：渭南市发展改革委。
陕西省发展和改革委员会办公室     2005年12月8日印发
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　共印12份