关于榆商线宜川至瓦子街段高速公路
初步设计的批复
省交通厅：
《关于报请审批榆商线宜川至瓦子街段高速公路初步设计的函》（陕交函〔2007〕505号）收悉。经审查，现批复如下：
一、建设规模和技术标准
路线起于宜川县城西南约5公里的柳树村，向西南沿大南川设线，经程落、铁龙湾后进入小南川，经下百家庄、任家湾、偏石村止于瓦子街，全长15.13公里。
全线采用按四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，整体式路基宽度26米，分离式路基宽度13米，桥涵设计汽车荷载采用公路－Ⅰ级。其它技术指标按交通部现行规范、规定执行。
二、路线
本项目路线方案符合有关标准、规范要求，平纵面指标基本合适。同意K37+000-K41+400段调整后的平面线位，施工图设计阶段要进一步优化减少工程量，避免过多与省道201干扰。同意K43+600-K45+600段对原长直线平面线位的调整方案。本段路线主要沿川道靠山坡侧布设，在施工图设计阶段，请结合咨询单位的审查意见，对路线的平面线位进行优化调整，并核查部分路段的设计洪水位及路基标高。
三、路基路面
原则同意初步设计采用的路基横断面形式、组成设计参数和一般路基设计原则。对受水影响的潮湿路段、大填方路段以及滑坡治理路段，要结合审查意见核查调整，确保路基稳定。
同意整体式路基宽度采用26米，分离式路基宽度采用13米。同意设计单位推荐的路面结构形式，其结构组合为：上面层4厘米AC-13型细粒式沥青混凝土，中面层6厘米AC-20型中粒式沥青混凝土，下面层10厘米粗粒式密级配沥青碎石，基层、底基层采用水泥稳定碎石结构。施工图设计阶段应对面层、基层及底基层设计参数取值按新规范进行调整。
四、桥梁及隧道
全线设大桥2851.36米/22座，小桥32.08米/2座，隧道4604米/6座，涵洞429.48米/17道，互通式立交2座，分离式立交8处。
原则同意设计单位推荐的桥型方案。桥梁上部、下部结构选用比较经济、合理。施工图设计阶段应结合路线、地形、地质等特点，按照审查意见核查调整部分桥梁的跨径，优化柱式桥墩的柱径和桩径，合理设置桩径系梁。原则同意设计单位推荐的隧道设计结构方案。
五、交叉、交通工程及沿线设施
全线设宜川、瓦子街2处互通式立交，分离式立交8处，通道17道。全线互通式立交布设位置、立交选型、匝道线型布设、采用的平纵面指标及跨越方式基本合理，分离式立交设计原则、位置、跨越方式、孔径及结构形式等基本合理，同意本项目安全设施的设计方案。
六、建设用地
核定该工程建设用地按1605亩控制，其中宜川县境内约867亩，黄龙县境内约738亩。施工图设计阶段要深入优化线路，合理确定沿线设施规模，尽量节约用地。
七、环境保护
原则同意设计推荐的绿化工程和弃土场设计方案。请你厅督促建设单位抓好环境保护措施及相关程序的落实工作。
八、概算
核定该工程总概算为96383万元，其中建安费74712万元。
二○○七年十一月二十九日
主题词：公路工程 初步设计 批复
抄送：延安市发展改革委，宜川县政府，黄龙县政府，省公路勘察设计院。
陕西省发展和改革委员会办公室 2007年11月29日印发
共印10份
