关于汉中至陕川界高速公路工程可行性研究报告的批复

省交通厅：
　　《关于报请审批定汉线汉中至陕川界公路工程可行性研究报告的函》（陕交函[2009]867号）收悉。经研究，现将该项目工程可行性研报告有关事项批复如下：
　　一、汉中至陕川界高速公路是省级高速公路定汉线的组成路段，是联系成渝经济区的便捷运输通道。为完善全省高速公路网布局，加快公路沿线地区经济社会发展，增强省际联系和区域交流，尽快建设汉中至陕川界高速公路是非常必要的。
　　二、路线方案。路线起于十天高速公路石门枢纽立交，沿汉中市城区西缘，经勉县长林、梁山，在阳春镇附近与京昆高速公路相交，经南郑县城西、三官庙、青树、红庙、喜神坝止于陕川交界的小坝村附近，终点暂定省界方案米仓山隧道北口，全长约54公里。
陕川两省接线方案、建设及运营管理等事项，请尽快抓紧研究，按签订的正式协议在初步设计阶段确定。
　　三、技术标准。根据交通量预测结果、沿线地形条件及项目功能和作用，全线采用双向四车道高速公路标准建设。路线起点石门立交至青树段32.5公里，设计速度采用100公里/小时，路基宽度26米；青树至小坝段21.5公里，设计速度采用80公里/小时，路基宽度24.5米。全线桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级，其它技术指标按国家现行有关标准规范执行。
　　四、建设规模。全线设特大桥6692米/4座（全幅，下同）、大桥13495米/33座、中桥698米/15座；特长隧道3420米/1座（双洞，下同）、长隧道2605米/2座、中短隧道2820米/9座。全线在石门、汉中西、梁山、南郑、南湖、喜神坝等6处设置互通式立交。修建互通立交连接线约15公里，其中一级公路9公里，二级公路6公里。修建服务区、停车区各1处。
　　五、总投资及资金来源。该项目估算总投资46亿元（不含省界米仓山隧道陕西段部分），其中资本金约11.5亿元由项目法人单位筹措解决，其余资金通过国内银行贷款解决。
　　六、实施安排。该项目由陕西宝汉高速公路建设管理有限公司负责实施及建成后的运营管理，工期4年。
　　初步设计阶段要进一步优化方案，协调落实好与城市规划、铁路、水利、环保、林业等方面的关系，衔接落实好路线起点和终点的对接方案。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二OO九年十月二十九日

主题词：公路  可研报告  批复
抄送：省国土资源厅、环保厅、水利厅、林业厅、文物局，
西安铁路局，汉中市发改委、交通局，汉台区、勉县、南郑县政府。
陕西省发展和改革委员会办公室    2009年10月29日印发
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　共印20份