宝鸡、安康、汉中、榆林、延安市发展改革委：
　　《关于上报G316凤县草店至陕甘界段二级公路改建工程可行性研究报告的请示》（宝市发改交通字〔2014〕462号）、《关于国道210宁陕至两河段改建工程立项建设的请示》（安发改能基〔2012〕823号）、《关于G316白河下卡子至旬阳麒麟沟和麒麟沟至旬阳县城段公路改建工程立项建设的请示》（安发改能基〔2014〕541号）、《关于上报省道230洋县至华阳公路工程可行性研究报告的报告》（汉发改交通〔2014〕417号）、《关于上报国道210郭家伙场至陕蒙界改建工程可行性研究报告的报告》（榆政发改字〔2014〕125号）、《关于对G309宜川过境线二级公路改建工程可行性研究报告审查的请示》（延发改字〔2014〕247号）及相关资料收悉。为完善区域路网结构，提高国省干线的通行能力和服务水平，促进区域经济社会快速发展，同意尽快实施316国道凤县灵官峡隧道及引线工程、210国道宁陕至两河公路、316国道白河至麒麟沟公路、316国道麒麟沟至旬阳公路、230省道洋县至华阳公路、210国道榆林至陕蒙界公路和309国道宜川过境公路改建工程。现将工程可行性研究报告有关事项批复如下：
　　316国道凤县灵官峡隧道及引线工程。路线起自凤县草店村，向西沿旧路改建至康家扁村，新建灵官峡隧道穿越山梁后回归旧路，经何家坪村止于龙家坪村（陕甘界），灵官峡隧道长约1230米，引线长约5.2公里，其中大桥132米/1座。全线采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，隧道、桥梁宽度及引线路基宽度均采用10米，新建桥涵设计汽车荷载采用公路－Ⅱ级，其他各项技术指标按现行有关规范、规定执行。项目估算总投资1.1亿元，所需资金通过申请国家补助和宝鸡市及凤县政府筹措解决。项目由宝鸡市交通运输局和凤县政府组织实施，工期2年。
　　210国道宁陕至两河公路改建工程。路线起自宁陕县城，以沿既有210国道改建为主，经华严村、汤坪村、兴坪村止于石泉县两河镇，与京昆高速石泉连接线相交，全长约30.5公里，其中新建大桥804米/4座（宽度10米），隧道850米/3座（宽度10米）。全线采用二级公路技术标准，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米，新建桥梁宽度及隧道净宽10米，局部困难路段技术标准可适当调整。新建桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅱ级，其他各项技术指标按现行有关规范、规定执行。项目估算总投资2.7亿元，所需资金通过申请国家补助和安康市及沿线县政府筹措解决。项目由安康市交通运输局和沿线县政府组织实施，工期2 年。
　　316国道白河至麒麟沟公路改建工程。路线起自白河县下卡子（陕鄂界），与316国道湖北段相接，向西沿旧路改建，经城关镇、麻虎镇、冷水镇止于麒麟沟（白旬界），与拟建的麒麟沟至旬阳公路改建工程相接，全长约39公里，其中建设里程31.8公里（利用316国道白河过境公路7.2公里）。全线具备条件的路段采用二级公路技术标准，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米，部分困难路段技术标准可适当调整。为便于与公路两侧建筑物标高的衔接，尽量减少征迁数量，规划建设的白河水电站至邓家湾部分路段可适当降低设计洪水标准。新建桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅱ级，其他各项技术指标按现行有关规范、规定执行。项目估算总投资1.8亿元，所需资金通过申请国家补助和安康市及白河县政府筹措解决。项目由安康市交通运输局和白河县政府组织实施，工期1年半。
　　316国道麒麟沟至旬阳公路改建工程。路线起自旬阳县麒麟沟（白旬界），与拟建的白河至麒麟沟公路改建工程相接，向西以沿旧路改建为主，经兰滩至蜀河跨越汉江后，经关口、棕溪至构元跨越磨沟后设隧道穿越山梁，经两岔河止于灵崖寺，与316国道旬阳城区过境段相接，全长约60公里，其中新建大桥915米/5座（宽度10米）、隧道300米/1座（宽度10米）。全线具备条件的路段采用二级公路技术标准，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米，部分困难路段技术标准可适当调整。为便于与公路两侧建筑物标高的衔接，尽量减少征迁数量，起点至火烧沟部分路段可适当降低设计洪水标准。新建桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅱ级，其他各项技术指标按现行有关规范、规定执行。项目估算总投资4亿元，所需资金通过申请国家补助和安康市及旬阳县政府筹措解决。项目由安康市交通运输局和旬阳县政府组织实施，工期1年半。
　　230省道洋县至华阳公路改建工程。路线起自洋县党河桥西岸，与108国道相交，向北沿规划的朱鹮大道至纸坊村后，经草坝村、白石镇，在贯岭以长隧道穿越山梁，经龙溪村、银杏坝村，以长隧道穿越牛岭止于华阳镇小华阳村，与230省道相接，全长约49公里，其中新建大桥2499米/14座（其中206米/1座，宽度10米；2293米/13座，宽度8.5米）、长隧道5400米/2座（宽度10米）。全线采用二级公路技术标准，起点至白石镇约12公里路段设计速度60公里/小时，路基宽度10米，其余路段设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。新建桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅱ级，其他各项技术指标按现行有关规范、规定执行。项目估算总投资8.1亿元，所需资金通过申请国家补助和汉中市及洋县政府筹措解决。项目由汉中市交通运输局和洋县政府组织实施，工期2年。
　　210国道榆林至陕蒙界公路改建工程。路线起自榆林市榆阳区郭家伙场，与210国道榆林城区过境段相接，向北以沿旧路改建为主，经三道河则、孟家湾镇、刀兔、早留太、昌鸡兔、袁家圪堵、西葫芦素止于神木县蟒盖兔大桥桥头（陕蒙界），与210国道内蒙古段相接，全长约82公里，其中新建大桥542米/2座（宽度12米）。全线采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度10米。考虑到重载车辆通行需求，同意全线新建桥涵设计汽车荷载采用公路－Ⅰ级，其他技术指标按国家现行有关规范、规定执行。项目估算总投资5.7亿元，所需资金通过申请国家补助和榆林市及沿线区县政府筹措解决。项目由榆林市交通运输局和沿线区县政府组织实施，工期2年。
　　309国道宜川过境公路改建工程。路线起自宜川县景阳村，向西沿旧路改建至范湾村后，向西北设新线经北窑村、五里坪村止于安家庄，与既有309国道相接，全长约10.8公里，其中新建大桥1457米/8座（宽度10米）、隧道998米/1座（宽度10米）。全线采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度10米，新建桥涵设计汽车荷载采用公路－Ⅱ级，其他各项技术指标按现行有关规范、规定执行。项目估算总投资3亿元，所需资金通过申请国家补助和延安市及宜川县政府筹措解决。项目由延安市交通运输局和宜川县政府组织实施，工期2年。
　　请据此抓紧完善工程开工等相关准备工作，项目勘察设计、建筑工程、监理等全部按照招投标法相关规定实行公开招标。初步设计阶段要加强沿线的地质勘探，优化路线平纵面指标和路基、桥隧等构造物布局，做好新老路段的衔接和交通组织设计，合理安排建设时序，合理控制工程规模。
 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　陕西省发展和改革委员会
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2014年11月3日