汉中、商洛、咸阳市发展改革委：
　　报来《关于上报G108国道勉县至宁强公路改建工程可行性研究报告的报告》（汉发改交通〔2013〕741号）、《关于呈报商陨二级公路改建工程可行性研究报告的报告》（商发改字〔2013〕37号）、《关于上报国道108线城固县境内新庄至桃花店段一级公路改扩建工程可行性研究报告的报告》（汉发改交通〔2013〕868号）、《关于上报G312永寿县城过境公路工程可行性研究报告的报告》（咸发改〔2013〕33号）及相关资料收悉。为完善区域路网结构，提高国省干线的通行能力和服务水平，促进区域经济社会快速发展，同意尽快实施108国道勉县至宁强公路、224省道商南至魏家台公路改建工程和108国道城固过境公路、312国道永寿过境公路，现将工程可行性研究报告有关事项批复如下：
　　108国道勉县至宁强公路。路线起自勉县武侯镇西，与108国道汉中至勉县公路改建工程相接，向西以沿旧路改建为主，经土关铺村、新铺镇、青羊驿镇、大安镇、烈金坝村后转向南，经龙泉村后设隧道穿越五丁关，经滴水铺村、柏林驿村止于宁强县西南的金家坪村，全长约66.7公里，其中新建大桥752米/5座（其中626米/4座，宽度10米；126米/1座，宽度12米）、隧道4240米/1座（宽度10米）。全线采用二级公路技术标准，其中青羊驿至烈金坝约14公里路段，设计速度60公里/小时，路基宽度10米，其余路段设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。新建桥涵设计汽车荷载采用公路－Ⅱ级，其他各项技术指标按现行有关规范、规定执行。项目估算总投资5.8亿元，所需资金通过申请国家补助和汉中市及勉县、宁强县政府筹措解决。项目由汉中市交通运输局和勉县、宁强县政府组织实施，工期2年。
　　224省道商南至魏家台公路。路线起自商南县城关镇二道河村，与312国道相交，向南以沿旧路改建为主，经三角池村、青山镇、马蹄店村、双庙岭村、湘河镇止于魏家台镇，全长约54.2公里，其中新建隧道800米/3座（宽度10米）。全线采用二级公路技术标准，路基宽度10米，其中起点至三角池约9.5公里路段设计速度60公里/小时，三角池至终点约44.7公里路段设计速度40公里/小时，局部困难路段技术标准可适当降低。新建桥涵设计汽车荷载采用公路－Ⅱ级，其他各项技术指标按现行有关规范、规定执行。项目估算总投资3.98亿元，所需资金通过申请国家补助、亚行贷款和商洛市及商南县政府筹措解决。项目由商洛市交通运输局和商南县政府组织实施，工期2年。
　　108国道城固过境公路。路线起于城固县东新庄村，与既有108国道相接，向西沿汉江堤设新线，经建安村至梁家庵村后转向北跨阳安铁路、文川河后与既有108国道相接，沿旧路向西止于柳林镇古城村，与西汉高速上元观立交连接线相交，全长约13.8公里，其中新建特大桥1056米/1座（宽度24.5米）、大桥206米/1座（宽度24.5米）。全线采用一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，新建桥涵设计汽车荷载采用公路－Ⅰ级，其他技术指标按国家现行有关规范、规定执行。项目估算总投资3.6亿元，所需资金通过申请国家补助和汉中市和城固县政府筹措解决。项目由汉中市交通运输局及城固县政府组织实施，工期2年。
　　312国道永寿过境公路。路线起于既有312国道永乾界，向西经双星村后设新线，经民丰村后转向北，经起驾坡村、等驾坡村止于冯南村，与既有312国道相接，全长约12公里。全线采用一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，新建桥涵设计汽车荷载采用公路－Ⅰ级，其他技术指标按国家现行有关规范、规定执行。项目估算总投资1.9亿元，所需资金由咸阳市和永寿县政府筹措解决。项目通过申请国家补助和咸阳市交通运输局及永寿县政府组织实施，工期1年。
　　请据此抓紧完善工程开工等相关准备工作。初步设计阶段要加强沿线的地质勘探，优化路线平纵面指标和路基、桥涵等构造物布局，合理控制工程规模。
 
　　附件：招标投标事项核准意见.xls

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　陕西省发展和改革委员会
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2013年11月30日