关于榆横煤化工铁路专用线
可行性研究报告调整的批复

陕西省铁路投资集团有限公司：
    报来《关于上报榆横铁路补充可行性研究有关问题的请示》（陕铁投司〔2011〕138号）以及相关资料收悉。经研究，现就有关事项批复如下：
    一、榆横煤化工铁路专用线2007年12月我委已以陕发改交运〔2007〕1939号文批复可行性研究报告。考虑到铁路技术规范新的要求、主要材料及人工费用单价变化，以及施工工期调整等因素，本次对该铁路专用线工程可行性研究予以调整批复。
    二、运输运量。按照满足2015年运量1240万吨，2020年2150万吨，远期规划运输能力3000万吨设计。具体视包西铁路运力接入能力许可确定。
    三、线路方案。仍按原批复意见执行。线路自包西线闫庄则站引出，沿榆马公路向西经孟家壕、化工区南站、液化厂、转水庙后止于红石桥，正线全长58.7公里。专用线内设孟家壕、化工区南、液化厂、红石桥4个车站。
    四、技术标准。本次批复将牵引种类由内燃调整为电力牵引，其它指标仍按原批复意见执行。全线采用地方铁路Ⅰ级、单线标准，车站到发线有效长1050米。
    五、总投资及资金筹措。调整后该项目总投资按12.16亿元控制，其中闫庄则至液化厂段投资6.96亿元，液化厂至红石桥段投资5.2亿元。资金来源由陕西榆横铁路有限责任公司筹措解决。
    六、实施计划。该项目分期实施，一期工程闫庄则至液化厂段2011年底建成，二期工程液化厂至红石桥段争取2014年建成。
 
    附件：1751招投标事项核准意见.doc
                                                                                                      二○一一年十月十二日

主题词：铁路  可行性研究  调整  批复
  抄送：西安铁路局，榆林市发展改革委，榆阳区、横山县政府。
 陕西省发展和改革委员会办公室                                                                         2011年10月12日印发
                                                                                                              共印12份