关于延安至延川高速公路工程
可行性研究报告的批复
省交通运输厅：
《关于报送延安至延川（陕晋界）公路可行性研究报告审查意见的函》（陕交函〔2010〕544号）、《关于延安至延川（陕晋界）公路可行性研究报告有关事项的函》（陕交函〔2011〕572号）及相关资料收悉。经审查，现将工程可行性研究报告有关事项批复如下：
一、延安至延川高速公路是高速公路网延吴线的组成路段，也是联系山西省的便捷运输通道。为完善全省高速公路网布局，增强省际联系和区域交流，促进延安红色旅游业和陕北地区经济社会发展，同意建设延安至延川高速公路。
二、路线方案。路线起自安塞县马家沟，设枢纽立交与包茂高速公路相接，向东经冯庄、姚店、甘谷驿、岳口、禹居、文安驿、延川、王家河，于刘家畔附近设特大桥跨越黄河止于黄河东岸，与山西省在建的霍州至永和高速公路相接，路线全长约116公里。
三、技术标准。根据交通量预测结果、沿线地形条件及项目功能和作用，同意全线采用四车道高速公路标准建设，其中姚店至延川段约48公里设计速度采用100公里/小时，路基宽度采用26米，其余路段设计速度采用80公里/小时，路基宽度采用24.5米。全线桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级，其他技术指标按国家现行有关规范、规定执行。
四、建设规模。全线新建特大桥2162米/2座（双幅，下同）、大中桥39321米/145座；长隧道20320米/13座（单洞，下同）、中短隧道9190米/21座。全线设马家沟（枢纽）、青化砭、姚店、甘谷驿、岳口（枢纽，预留）、文安驿、延川西（枢纽，预留）、延川、乾坤湾互通式立交9处。按一级公路标准建设姚店连接线约2.6公里，按二级公路标准建设其它立交连接线约8.5公里，同步建设必要的沿线设施。
五、相关设施。该项目纳入并同步建设必要的高速交警营房设施、交警信息监控系统和消防队站，建设方案要按照省政府2011年第97次专题会议纪要确定的精神，由项目法人单位与公安等相关部门具体协商并在初步设计阶段确定。
六、总投资及资金来源。该项目估算总投资106.2亿元（含省界黄河大桥），其中资本金约32.2亿元由项目法人单位筹措，其余资金通过国内银行贷款解决。
七、实施安排。本项目由省交通建设集团公司负责实施及建成后的运营管理，工期4年。
初步设计阶段要进一步加强地质工作，深入优化路线方案，尽量避免煤炭采空区；统筹考虑路网布局，保障好与拟建的绥德至延川、岳口至延长高速公路的连接条件，项目起终点要做好与待建的黄陵至延安扩容工程和山西省在建的霍州至永和高速公路的衔接。
二○一一年十一月九日
主题词：公路 可行性研究 批复
抄送：省国土资源厅、省水利厅、省环保厅、省文物局，延
安市发改委、交通局，安塞县、宝塔区、延长县、延川县政
府，水利部黄河水利委员会。
陕西省发展和改革委员会办公室 2011年11月9日印发
共印25份
