6月21日，中欧班列长安号（海防—西安—阿拉木图）班列从西安国际港站发车，这是首列“西部陆海新通道+中欧班列西安集结中心互联互通”班列，标志着东西方向的亚欧陆海贸易大通道与南北方向的西部陆海新通道首次在西安实现战略交汇。

　　本次班列由西安自贸港建设运营有限公司和重庆陆海新通道运营有限公司联合开发，班列满载白糖、家具、布料、医护用品等40个集装箱货物，由越南海防港经西部陆海新通道以海铁联运方式集结至西安，再搭乘长安号运往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等地。班列的成功开行，是陕西打造多元化通道网络，构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道的又一创新举措，有效提升了中欧班列西安集结中心辐射带动能级，对充分发挥陕西承东启西区位优势，辐射东南亚等地区，构建国内国际双循环的战略链接和“一带一路”重要节点具有重要意义。

　　今年以来，我委聚焦亚欧陆海贸易大通道和中欧班列西安集结中心建设，密切跟踪、积极应对国际形势变化和疫情影响，持续加大政策引导，出台了中欧班列年度工作要点和中欧班列西安集结中心建设方案，多措并举保障中欧班列长安号稳定畅通运行，着力巩固稳定提升班列开行优势。相继开行跨里海、黑海班列和中老铁路国际班列，西安至青岛宁波海铁联运班列实现常态化开行，长安号运行国际干线达16条，“+西欧”集结线路达15条；公铁快线、海关查验设施等加快完善，中欧班列长安号集拼中心获批投用，落地全国首个陆路启运港退税试点，集结中心综合服务功能持续完善。截至6月21日，中欧班列长安号今年累计开行1666列，运送货物总重达141.2万吨，开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列。其中，5月单月开行338列，环比增长24.7%，班列整体运行态势持续向好。

　　下一步，我委将持续跟踪研判国际形势变化，加强班列运营分析，进一步优化班列运输组织、提升西安港枢纽承载能级、拓展多元化通道网络，加快形成“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系，聚合优势资源，发挥集结中心辐射带动作用，加大产业招引和培育力度，统筹推进港产港贸港城融合发展，助力陕西实现高水平开放和高质量发展。