近日，总投资高达1539.7亿元的蒙西到华中铁路煤运通道（下称蒙华铁路）投资方案终于尘埃落定，由煤炭、铁路行业的16家企业共同投资建设，蒙华铁路开工在即。

　  中国铁投为建设运营蒙华铁路而成立蒙西华中铁路公司（下称蒙华公司），代表铁道部的投资方，占20%股份。铁路预算投资中的540亿元将由蒙华公司的发起人以出资注入资本金的方式筹集。中国神华、中煤能源、国投交通公司、陕西煤业化工集团有限责任公司、淮南矿业（集团）有限责任公司、伊泰煤炭分别占注册资本的10%。

　　其余投资人及占比分别为：河南铁路投资有限责任公司（3.5%）、湖北省客运铁路投资有限公司（3.3%）、内蒙古蒙泰煤电集团有限公司（3.2%）、榆林统万投资有限责任公司（2.5%）、湖南省铁路投资集团有限公司（2.1%）、中国华能集团燃料有限公司（1.4%）、中电投物流有限责任公司（1.4%）、山东能源国际物流有限公司（1.4%）、江西省铁路投资集团公司（1.2%）。

　　至此，北煤南运将不再绕弯。蒙华铁路是国家“十二五”规划纲要中重大交通基础设施建设项目之一，将成为国家煤运通道重点建设项目之一。其通道规划设计输送能力为2亿吨/年，建成运营初期输送能力将达到1亿吨/年。

　　国家发改委对蒙华铁路的批复显示：该线路北起东乌铁路浩勒报吉站，途经内蒙古自治区鄂尔多斯地区、陕西省榆林、延安地区、山西省运城地区、河南省三门峡、南阳地区、湖北省襄阳、荆门、荆州地区、湖南省岳阳地区，终点到达江西省吉安。该铁路线共经过13市28县（旗），线路全长1859.5公里。

　　该铁路连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区，是“北煤南运” 新的国家战略运输通道，衔接多条煤炭集疏运线路、点网结合、铁水联运，为大能力、高效煤炭运输系统和国家综合交通运输系统的重要组成部分。